《造船技术》征订启事
【2019年06期信息】
《造船技术》杂志由中国船舶工业集团公司主管， 中国船舶工业集团公司第十一研究所主办，是一本面向船舶和海洋工程领域公开发行的科技类期刊。自1973年创刊以来，一直关注产业发展形势，发挥推广交流新技术、新产品、新材料、新工艺的桥梁和纽带作用，促进科技成果产业化， 推动造船产业转型升级，提高造船经济效益，是为船舶与海洋工程界各类读者服务的窗口。
《造船技术》主要刊登船舶和海洋工程先进设计技术、建造工艺、生产技术、管理技术和信息化技术。杂志既适合造船企事业单位的技术骨干和管理人员阅读，也可供船舶设计、研究、检验、修理、运行人员和高校有关专业师生参考。
订阅方式
《造船技术》杂志为双月刊， 逢双月28日出版，全年6期。国内读者可向全国各地邮局订阅， 邮发代号4-916。
联系方式
《造船技术》编辑部 地址：上海市中山南二路851号
《造船技术》杂志投稿须知
【官网信息】
《造船技术》杂志由中国船舶工业集团公司主管，中国船舶工业集团公司第十一研究所主办，属国家科技类核心期刊。国际刊号：ISSN 1000-3878 国内刊号：CN31-1247/U。自1973年创刊以来，杂志始终坚持学术性、指导性、适用性相结合的原则，以推广交流新技术、促进科技成果产业化、推动造船技术进步和提高造船经济效益为宗旨，主要包括船舶和海洋工程先进设计技术、建造工艺、管理技术及信息技术等内容。
★ 2017年度来自本刊编委会推荐的符合录用条件的文章一律优先录用。
★ 请作者严格遵守国家有关保密法规，文稿中不得泄露国家或单位机密，部分来稿需要提供第一作者所在单位或学校出具的保密审查证明扫描件。
来稿要求必须具有科学性、先进性、创新性和可读性，必须主题明确、重点突出、资料详实、数据可靠、结构严谨、写作规范、表达准确、文字精炼。具体要求如下：
文 题 应简明确切，尽量不用副标题，20个字以内为宜，需提供英文。标题中不使用非公认的缩略语、字符等。
摘 要 应采用第三人称撰写，一般以200个字为宜，需提供英文。具体包括以下4个方面的内容：1）直接说明研究目的；2）简要陈述研究过程与方法；3）明确列出研究结果与结论；4）简要描述本文的创新之处。需要注意的是，摘要不能简单重复“引言”和“结论”中的内容。
关键词 可从论文的题名、摘要和正文中选取，是对表述论文的中心内容有实质意义的规范化词汇，避免使用非规范的缩写词。每篇论文一般选取4~6个词汇作为关键词，需提供英文。
物理量与计量单位 文中所有物理量、计量单位及其符号的选用和书写必须符合国家标准和国际标准。
Ø物理量必须规范：不使用已废弃的量名称，同一量名称不应有多种写法，不得使用自造的量名称，应优先采用标准化的新名称。量符号一律使用斜体字母（有下标的，书写时还要注意下标的正斜体），不能把化学元素符号作为量符号使用，物理量如果有单位，必须列出。
Ø计量单位必须规范：科技论文中不应使用非法定计量单位（若某些地方不得不提及到已废除的单位，则必须在首次出现时，在括号内注明其与法定计量单位的换算关系），如：1 bar ( 1 bar=105 Pa=0.1MPa )。单位符号必须采用正体字母并注意区分大小写以及是否为上标，组合单位符号的构成要符合法定规则，不能把某些“符号”作为单位符号使用，使用单位符号不要张冠李戴，也绝对不允许对单位符号进行修饰。
表格与图 图表应有自明性，且随文出现（先文后图表）。图为框线表，每个图均要给出图序和图名，图中文字、符号或坐标图中的标目、标值必须清楚，有单位必须写明；图与表中的注释文字请尽量使用中文。每张表都应标有表序、表题，表头与表身是纵向关系。表中数字应上下对齐，同一指标有效位数应一致，缺项用“—”表示，数字为零者也应写出。
参考文献 参考文献应是作者直接阅读的近几年的文献，内部资料不能作为参考文献，请尽量引用本刊近两年登载论文作参考文献，参考文献一般不少于5条。
基金项目 若您的论文拥有某基金项目，请提供该基金项目编号。我们将优先选登基金论文！
◆本刊已启用“CNKI学术不端文献检测系统”，旨在杜绝抄袭、伪造、剽窃、不当署名、一稿多投等学术不端行为，提高期刊内容质量。启用该系统后，本刊将对所有稿件通过该系统进行比对，一旦发现有学术不端行为，即行退稿。请大家自觉抵御学术不良风气，打击学术不端行为，净化学术环境！
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《造船技术》编辑部：上海市中山南二路851号 邮编：200032
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